综合管廊ATS5000安全隔离装置生产制造厂家

e) 断开GPS L1压制干扰信号，以“断开被测设备卫星信号输入”操作代替“接入GPS L1压制干 扰信号”操作，重复a）～c）步骤； f) 若在GPS信号被拒止（接入GPS L1压制干扰信号）的情况下，能继续保持信号正常输出，T2与 T1的差值在100ns以内，则符合要求； g) 若在所支持的导航卫星信号全部被拒止（断开被测设备卫星信号输入）的情况下，能继续保 持信号正常输出，且持续1h时，T1与T2差值在500ns以内，则符合要求。 干扰信号隔离能力 测试方法如下： a） 按图3连接，打开被测设备，待被测设备稳定工作； b） 测量 GNSS 多系统兼容接收机 A、GNSS 多系统兼容接收机 B 输出 1PPS 的沿差； c） 打开 GPS 欺骗干扰信号，测量 1PPS 沿差； d） 断开干扰信号后，待被测设备正常工作后，测量 1PPS 沿差； e） 分别打开 GPS L1 压制干扰信号、BDS B1 压制干扰信号，重复 b）、c）步骤； f） 若受到干扰后，1PPS 沿差变化在 100ns 以内，则判定被测设备信号输出不受干扰信号影响， 具备该功能。宽域ATS5000，原位安装——不替换原卫星授时系统，原位安装即实现授时安全加固。综合管廊ATS5000安全隔离装置生产制造厂家

主要指标 ●工作频段：接收频段BDS+GPS       输出频段GPS L1+BDS B1 ●授时精度：100ns ●告警时间：小于12s ●维持能力：不小于60分钟(标配授时精度优于500ns) ●信号功率：-125dBm至-90dBm ●工作温度：-5℃至+45℃（主机室内安装） ●供电电压：AC220V 1.2.3 设备接口 程控、通信接口：RJ45网口 卫星信号输入：TNC(K) 1路 安全信号输出：TNC(K) 1路 设备尺寸：19寸机箱，1U ATS5000是上海宽域为应对卫星信号易受到干扰、攻击以及欺骗等特点，影响到正常卫星信号的接收，导致卫星时间同步装置工作异常而开发的卫星信号安全防护产品。综合管廊ATS5000安全隔离装置生产制造厂家ATS5000适用于电力、交通、智能制造、医疗、金融等行业卫星信号抗干扰、防欺骗的功能加固。

实时干扰监测和告警测试方法如下：a)按图1连接，打开被测设备，待被测设备工作稳定后，打开GPSL1压制干扰、BDSB1压制干扰信号、GPSL1欺骗干扰、BDSB1欺骗干扰信号或上述信号的组合信号，检查被测设备工作状态；b)断开上述干扰信号后，待被测设备正常工作后，查看其工作状态；c)断开卫星信号输入，查看被测设备工作状态；d)恢复卫星信号输入，查看被测设备工作状态；e)若收到干扰信号或断开卫星信号输入的情况下，被测设备能正确告警，信号恢复正常后能解除告警，则具备该功能。上海宽域工业网络设备有限公司。

自检与工况巡检测试方法如下：a)按图1连接，打开被测设备，检查被测设备所上报的自检信息；b)设置被测设备工作稳定后，检查其工作状态。c)若能正常自检，设备能够定时上报巡检信息，则具备该功能。指挥调度测试方法如下：a）按图1连接，打开隔离装置，待被测设备工作状态正常；b）打开测试电脑进入隔离装置控制界面；c）进入隔离装置控制界面，对设备输出信号开关（B1/L1）进行设置；d）观测接收机的接收信号状态，并记录；e）若对设备的输出信号频点开关进行控制后，接收机接收的信号结果与控制结果一致，则该功能具备上海宽域工业网络设备有限公司。宽域ATS5000存在非正常工作时信息进行记录，具有数据上报功能，日志存储的功能。

ATS5000转发式防欺骗&抗干扰原理：转发式欺骗干扰要想达到欺骗目的，欺骗信号相对真实导航信号会有一定延时，并且欺骗信号是由正常导航信号经干扰装置转发给目标接收机，接收机接收到的欺骗信号多普勒频率相对正常导航信号会有一定偏差。在信号捕获阶段，针对转发延时较大的欺骗信号利用多峰检测算法进行干扰检测，通过判断捕获相关峰的个数来达到干扰检测的目的。针对检测难度大的小时延欺骗信号，通过FWHM检测算法，利用捕获相关峰的半高宽来检测接收信号是否受到欺骗干扰。在信号跟踪阶段，由于欺骗信号是由正常导航信号经干扰源转发给目标接收机，所以欺骗信号的多普勒频移往往与真实信号存在差异。通过对信号多普勒频移变化的监测，可以有效的检测到欺骗干扰，通过多普勒偏移量检测算法和多普勒变化率一致性检测算法。通过两阶段的联合检测，在导航信息被解码前，完成对欺骗信号的干扰检测。宽域ATS5000具有自检功能，自检能够监测输出信号状态，输出信号异常时进行日志报警。智慧交通授时加固安全隔离装置哪家好

宽域ATS5000实时监测—一全天候监测所接收的卫星导航信号质量，分析其授时服务完好性和可用性。综合管廊ATS5000安全隔离装置生产制造厂家

输入信号频段 测试方法如下： a) 按图 1 连接，通过卫星导航信号模拟源为设备提供 GPS L1、BDS B1、BDS B3 导航信号； b) 若被测设备工作正常，且GNSS多系统兼容接收机工作状态正常，则判定输入信号频段正确。 输出频率范围 测试方法如下： a） 按图 1 连接，设定 GNSS 多系统兼容接收机工作于 BDS B1/GPS L1 信号模式之下； b） 打开被测设备，被测设备正常工作后； c） 观察GNSS多系统兼容接收机接收到的信号频点； d） 若GNSS多系统兼容接收机接收到的信号频点为BDS B1/GPS L1，则认为功能正常。综合管廊ATS5000安全隔离装置生产制造厂家

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